Штуцер вкручивается в ГБЦ вместо аварийного датчика давления масла. Датчик аварийного давления масла устанавливается сверху в штуцер.В боковой штуцер-переходник устанавливается датчик от прибора давления масла (возможно придётся изготовить переходник под нужную резьбу).В комплекте: штуцер, штуцер-переходник и 2 медные шайбы.
Остатки по складам: