Блок управления двигателем: SPTronic M6. Предназначен для использования в составе систем управления двигателями автомобилей производства АвтоВАЗ, оснащенных электронным дроссельным узлом.
Особенности назначение контактов контроллеров M86 ВАЗ согласно ТИ 3100.25100.12056 (2015 г.)
Совместимый по подключению с ЭБУ M86 20 конфигурируемых входов (11 аналоговых, 9 дискретных), 13 конфигурируемых выходов (3 ШИМ), 10 дискретных 4 канала управления форсунками
Управление бензиновым ДВС от 1 до 4 цилиндров
Управление системой турбонаддува (клапан Wastegate) с обратной связью по давлению
Управление электронной дроссельной заслонкой
Подробные характеристики
Входы
11 свободно конфигурируемых аналоговых каналов
9 свободно конфигурируемых дискретных каналов
1 канал датчика детонации (широкополосный)
1 канал внутреннего измерения напряжения бортсети
1 вход датчика кислорода (опорное напряжение 3.3В)
Выходы
10 дискретных выходов общего назначения
3 ШИМ выхода
питание датчиков #1 +5В 100мА
питание датчиков #2 +5В 50мА
4 канала управления форсунками
4 канала управления катушками зажигания
выход управления электронной дроссельной заслонкой
Датчики и исполнительные механизмы
Гибкая настройка аналоговых входов (свободное назначение каналов АЦП)
Гибкая настройка дискретных входов и выходов
Возможность назначения нулевой фазы реперного диска и полярности (активного фронта) сигнала ДПКВ, ДПРВ
Обработка сигналов нестандартных датчиков (ДТОГ, ШДК)
Управление электронной дроссельной заслонкой
Управление клапаном wastegate
Управление геометрией впускного коллектора
Управление вентиляторами (до 3-х вентиляторов в системе)
Управление кондиционером
Интерфейсы
интерфейс CAN
SPTronic обеспечивает интеграцию в информационные шины автомобилей ВАЗ, взаимодействуя с такими элементами, как комбинация приборов, кузовной модуль управления, ABS/ESP и т.д.
Поддержка протоколов:
CAN а/м Lada Гранта/Калина 2
CAN а/м Lada Vesta
CAN ADLM
Остатки по складам:
- Липецк: 0
- Белгород: 0
- Воронеж: 0
- Курск: 0
- Брянск: 0
- Выставка: 0