Задняя независимая подвеска ВАЗ 2108-21099/2110-2112/2113-2115,Приора

1. Управление

• Стабильный контакт с разным дорожным покрытием и четкий контроль автомобиля при маневрах и прохождения виражей, даже без изменения характеристик амортизаторов;
• Высокая информативность при управлении автомобиля на высоких скоростях;
• Высокая курсовая устойчивость;
• Изменение кинематики задней подвески;
• Снижение продольного крена при ускорении;
• Уменьшение скорости развития крена;
• Уменьшение времени реакции автомобиля на поворот рулевого колеса;
• Характеристики подвески выведены в зону легкой недостаточной поворачиваемости, что улучшает предсказуемость поведения автомобиля при криволиненйном движении.

2. Комфорт

• Независимые правая и левая части подвески повышают комфорт при эксплуатации по дорогам с плохим покрытием;
• Уменьшение неподрессоренных масс задней подвески;
• Улучшение комфорта за счет большего количества сайлентблоков;
• За счет увеличения жесткости задней части автомобиля уменьшаются деформации пола кузова при проезде неровностей.

3. Надежность

• Производство в заводских условиях. Запатентованное решение для автомобилей ЛАДА;
• При разработке и испытаниях узлов подвески использовано компьютерное моделирование;
• Проведены ресурсные испытания на разных типах покрытий (подвеска с легкостью выдержала раллийные спецучастки и не потребовала регулировок после этого);
• В конструкции применены качественные сайлентблоки фирмы LEMFÖRDER;

4. Жесткость кузова

• Увеличивает сопротивление задней части кузова на кручение за счет балки ЗНП

5. Расширенные настройки

• Возможность настройки углов колес в широком диапазоне (сход/развал);
• Возможность индивидуальной настройки при завышении/занижении подвески;
• Возможность настройки индивидуальных параметров подвески под необходимые условия в любительском спорте.

Гарантия: 12 месяцев.

Устанавливается на серийные авто, с завышением +15 мм, с занижением до -50мм ( размер от центра ступицы, до края арки автомобиля должен соответствовать следующему диапазону от 305 мм -370 мм)

Устанавливается только совместно с прямоточным глушителем.

Внимание! Для автомобилей без ABS необходимо докупить кронштейн регулятора давления.

Для установки потребуется:
- Хомут нейлоновый черный 5х350 мм - 2 шт.

Рекомендуем использовать с дисковыми тормозами компании «STT» и «LADA SPORT», совместно с комплектом проставок ЗНП под ЗДТ.