Распорка задних стоек на классику уменьшает перемещение верхних точек упора пружин задней подвески, увеличивает общую жёсткость кузова, уменьшает напряжение в элементах кузова. Важная деталь при удалении опор и задней полки, она является несущей частью и требует силовую замену, такой и является задняя распорка.
Распорка устанавливается между стаканами задних стоек классического автомобиля. Для установки потребуется снять пружины задней подвески и просверлить отверстия под шпильки ответной планшайбы растяжки.
Размеры:
Диаметр трубы 30 мм, толщина стенки 1.5 мм.
Толщина блинов 3 мм, диаметр блинов 160 мм.
Материал: Сталь, порошковая окраска.
Остатки по складам:
- Липецк: 0
- Белгород: 0
- Воронеж: 0
- Курск: 1
- Брянск: 1
- Выставка: 0