Главная причина возникновения вибрации является особенность кузова НИВЫ, места крепления раздатки . Раздатка весом около 30 кг крепится на 2-х опорах к тонкому полу кузова. В результате малейшая вибрация трансмиссии — перерастает в колебания днища (когда совпадают частоты колебания источника вибрации с полом машины), издает звуковые колебания прямо в салон.
Даже отбалансированные карданы, исправный промвал с его эластичной муфтой от центрованная РК — этого мало для полного исчезновения вибрации во всём диапазоне скоростей. Пол не жесткий.
Есть вариант который имеет ряд преимуществ перед большинством конструкций имеющихся подрамников, в первую очередь дешевле и проще в установке, не уменьшает клиренс под РК, снижает шум в салоне, предотвращает усталости металла в районе траверсы.
Толщина: 2 мм
В комплекте: 8 элементов
Остатки по складам:
- Липецк: 0
- Белгород: 0
- Воронеж: 1
- Курск: 0
- Брянск: 0
- Выставка: 0