Шестерня разрезная Pro.Car ГРМ 8V для ВАЗ 2108-2115 (алюминиевая ступица, аннодир., красная)

Шестерня разрезная Pro.Car ГРМ 8V для ВАЗ 2108–2115 (алюминиевая ступица, анодированная, красная)

Превратите настройку двигателя в точный и удобный процесс с разрезной шестернёй Pro.Car — стильным и технологичным решением для 8‑клапанных моторов ВАЗ 2108–2115. Яркий красный цвет и аккуратное анодирование не только придают детали эффектный вид, но и защищают поверхность от коррозии, а продуманная конструкция делает её пригодной даже для высокофорсированных моторов.

Почему стоит выбрать именно эту шестерню?
Точная настройка фаз газораспределения — ключ к максимальной эффективности двигателя. Разрезная шестерня позволяет гибко регулировать положение распределительного вала относительно коленчатого, добиваясь идеальной синхронизации работы клапанов и поршней. Это особенно важно при тюнинге: без корректной настройки даже самые производительные распредвалы не смогут раскрыть свой потенциал.

Шестерня разрезная с алюминиевой ступицей производства Pro.Car применяется для настройки распредвалов двигателей ВАЗ 2108‑2110‑1118. Рассчитанная конфигурация и 6 точек крепления ступицы позволяют использовать её на высокофорсированных моторах — жёсткость фиксации исключает смещение фаз даже при серьёзных нагрузках.

Под ремень с квадратным зубом: конструкция шестерни полностью адаптирована под этот тип привода ГРМ, что гарантирует надёжное зацепление и стабильную передачу крутящего момента без проскальзывания.

Как это работает?
Деталь состоит из двух элементов — зубчатого венца и ступицы, соединённых крепёжными болтами. Ослабив крепление, вы можете повернуть внешнюю часть на нужный угол и выставить фазы по меткам с точностью до градуса. После подбора оптимального положения болты затягиваются — шестерня надёжно фиксируется и сохраняет настройку даже в жёстких режимах эксплуатации.

Преимущества шестерни Pro.Car:

• Высокая прочность и жёсткость. 6 точек крепления обеспечивают надёжную фиксацию ступицы, исключая проворот и смещение фаз — это критично для форсированных двигателей.
• Лёгкость и долговечность. Алюминиевая ступица снижает инерционные нагрузки, а анодирование защищает металл от коррозии и придаёт детали эстетичный вид.
• Идеальная совместимость. Шестерня разработана специально для двигателей ВАЗ 2108–2115 (8V) и рассчитана под ремень ГРМ с квадратным зубом — устанавливается без доработок.
• Удобство настройки. Чёткие метки на поверхности упрощают выставление фаз по заводским или тюнинговым картам, позволяя быстро и точно подобрать оптимальные параметры.

Применимость:
ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, а также двигатели ВАЗ 2110 и 1118 (8‑клапанные).

Назначение:

• точная настройка фаз газораспределения;
• тюнинг двигателя и установка доработанных распредвалов;
• корректировка ГРМ для повышения мощности и улучшения динамики;
• устранение погрешностей, возникающих при замене штатных компонентов;
• применение на высокофорсированных и спортивных моторах.