Модернизированный вариант распредвалов Pro.Car 9.0/9.0! Многие клиенты, успевшие попробовать первую версию распредвалов отмечали, что валы обладают великолепными мощностными характеристиками, крутой полкой момента во всем диапазоне работы. Бойкая "взрывная" тяга - мы без устали наслаждались каждым довольным отзывом.
Но... Разрабатывая их, производство заложило в профиль кулачка спортивные наработки, накопленные более чем за 20-ти летнюю практику. Это, безусловно, ужесточило требования к их инсталляции. В частности нужно было учесть максимальное ускорение клапана при 7000 об/мин (подбор жесткости пружины), максимальный диаметр толкателя Ø29,2 с учётом фаски, качественное моторное масло не ниже 5W40 максимальная температура масла 120°С (требования к моторному маслу), обязательная доработка постели ГБЦ со снятием ее с мотора, чтобы провернулись оба распредвала.
Со стороны клиента, не привыкшему к таким нормам, начали "всплывать" нарастающие дефекты. В случае поломки складывалось ощущение, что продукция не соответствовала желаемому качеству, однако процент брака на 100 распредвалов составил 5 возвратов. Каждый подвергся анализу. "СЫРЫХ" не было ни одного. Доказать что-либо клиенту не представлялось возможным. В итоге было принято решение модернизировать профиль кулачка, чтобы улучшить условия смазки кулачка, по возможности исключить возможность перекрутить ДВС. Однако новый распредвал по расчетным характеристикам теперь немного уступает в цифрах крутящего момента относительно первой версии (сомневаемся, конечно, что Вы это почувствуете). На какой версии в итоге остановиться, решать Вам.
Производитель: | PRO.CAR |
---|---|
Модель: |
-
Нет отзывов об этом товаре.
-
Еще не было вопросов